チャレンジのロード用チューブラータイヤでレース向けのスタンダードモデル
チャレンジの象徴的なヘリンボーントレッドを採用したロードレース向けチューブラータイヤ。天然ゴムトレッドは横Gのかかるコーナー時やウェットコンディションでもグリップ力を発揮し、300TPIのスーパーポリエステルはコアスパンコットンに匹敵するしなやかさを与えると同時に、水や汚れからの耐久性を高めたメンテナンスフリーケーシングです。実業団レースからホビーレースまで幅広く活躍しています。
DETAIL
商品特徴
サイズ・仕様
ハンドメイドタイヤ
手作業による伝統の製法で作られる、高TPIケーシングと天然ゴムトレッドを組み合わせた、チャレンジを代表するレーシングタイヤ。ケーシングは素材によって260～1,000TPIまで幅広くラインナップしており、表面はラテックス素材のシーラントで保護されています
ラテックスインナーチューブ
チャレンジのラテックスインナーチューブはシームレス構造なので、軽くスムーズな転がりを実現しています。ラテックス製のチューブはブチル製と比べて、バイク1台あたり最大6ワット削減できるという実験結果もあります。バルブコアが取り外し可能で、タイヤ幅に応じて2サイズを展開しています。
- 用途
- ロード
- 重量
- 285g(25mm) / 310g(27mm)
- 適正空気圧
- 5-7 Bar(25mm) / 4.5-6.5 Bar(27mm)
- 最大空気圧
- 12Bar(25mm) / 12Bar(27mm)
- ※掲載写真はサンプルモデルです。生産品は重量が変わる場合があります。
- ※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
- ※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
CHALLENGE
HTU STRADAチューブラー 300TPI
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この商品のレビュー
5
2件のレビュー
2024年03月19日
乗り味が凄く心地よいです。
ひと世代前のタイヤなので軽さとか転がりは最新のものには劣るかも知れませんがクレメン時代から続く伝統芸能的な乗り味の心地良さとグリップ感が良いです。コンチとかの硬めの乾いた感じのグリップが好きな人には合わなそうですが。
ちょっと安いエリートはウェットだとかなり怖いけどこちらは大丈夫です。
2024年02月22日
STRADA
日本の綺麗な舗装道などでは必要十分なチューブラータイヤだと感じます。
さすがに砂まみれや泥の道ではですがドライな舗装なら問題なく走れます。
ちなみにわたしは体重85キロオーバーです。
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